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 故障診斷(威海(hai)力(li)建冶(ye)金(jin)液(ye)壓(ya)設(she)備(bei)廠)

液壓(ya)(ya)缸(gang)是液壓(ya)(ya)系統中(zhong)將液壓(ya)(ya)能轉(zhuan)換為(wei)機械(xie)能的(de)執行元件(jian)。其故障可(ke)基本歸(gui)納(na)為(wei)液壓(ya)(ya)缸(gang)誤動作(zuo)、無(wu)力推(tui)動負載以及活塞滑移或爬(pa)行等。由于液壓(ya)(ya)缸(gang)出現故障而導致設(she)備(bei)停機的(de)現象屢(lv)見不鮮，因此，應重視(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)故障診斷(duan)與使(shi)用維護工(gong)作(zuo)。

一、故障(zhang)診斷及處理

1、誤動作(zuo)或動作(zuo)失靈

原因和處理方法有以下幾種：

 液壓(ya)缸結構基本上可以分(fen)為缸筒(tong)和缸蓋(gai)、活塞和活塞桿、密封裝(zhuang)置、緩沖裝(zhuang)置和排(pai)氣裝(zhuang)置五個部分(fen)。今天威海力建小編著(zhu)重帶著(zhu)大(da)家了解(jie)一下(xia)缸筒(tong)和缸蓋(gai)。

 缸筒和缸蓋

一般來說，缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)和(he)(he)缸(gang)(gang)蓋的(de)(de)(de)(de)結構(gou)(gou)形式和(he)(he)其使(shi)(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)材料有(you)關。工(gong)作壓力(li)p＜10MPa時，使(shi)(shi)用(yong)(yong)鑄(zhu)鐵；p＜20MPa時，使(shi)(shi)用(yong)(yong)無(wu)縫鋼(gang)(gang)管；p＞20MPa時，使(shi)(shi)用(yong)(yong)鑄(zhu)鋼(gang)(gang)或(huo)鍛鋼(gang)(gang)。法蘭連(lian)(lian)接(jie)式，結構(gou)(gou)簡(jian)單(dan)，容易加(jia)(jia)工(gong)，也容易裝(zhuang)拆(chai)，但外(wai)形尺(chi)寸(cun)(cun)和(he)(he)重(zhong)(zhong)量(liang)都較大(da)，常用(yong)(yong)于(yu)鑄(zhu)鐵制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)上。半環連(lian)(lian)接(jie)式，它(ta)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)壁(bi)部(bu)因開了環形槽(cao)而(er)削弱了強度，為此有(you)時要(yao)加(jia)(jia)厚(hou)缸(gang)(gang)壁(bi)，它(ta)容易加(jia)(jia)工(gong)和(he)(he)裝(zhuang)拆(chai)，重(zhong)(zhong)量(liang)較輕，常用(yong)(yong)于(yu)無(wu)縫鋼(gang)(gang)管或(huo)鍛鋼(gang)(gang)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)上。螺紋連(lian)(lian)接(jie)式，它(ta)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)端部(bu)結構(gou)(gou)復雜(za)，外(wai)徑加(jia)(jia)工(gong)時要(yao)求保證內(nei)外(wai)徑同(tong)心(xin)，裝(zhuang)拆(chai)要(yao)使(shi)(shi)用(yong)(yong)工(gong)具，它(ta)的(de)(de)(de)(de)外(wai)形尺(chi)寸(cun)(cun)和(he)(he)重(zhong)(zhong)量(liang)都較小(xiao)(xiao)，常用(yong)(yong)于(yu)無(wu)縫鋼(gang)(gang)管或(huo)鑄(zhu)鋼(gang)(gang)制(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)上。拉(la)桿連(lian)(lian)接(jie)式，結構(gou)(gou)的(de)(de)(de)(de)通(tong)用(yong)(yong)性大(da)，容易加(jia)(jia)工(gong)和(he)(he)裝(zhuang)拆(chai)，但外(wai)形尺(chi)寸(cun)(cun)較大(da)，且較重(zhong)(zhong)。焊接(jie)連(lian)(lian)接(jie)式，結構(gou)(gou)簡(jian)單(dan)，尺(chi)寸(cun)(cun)小(xiao)(xiao)，但缸(gang)(gang)底(di)處內(nei)徑不易加(jia)(jia)工(gong)，且可能引起變形。

　密封不良

　　密(mi)(mi)封不良(liang)會引起(qi)外泄(xie)漏(lou)和(he)內泄(xie)漏(lou)。產生(sheng)密(mi)(mi)封不良(liang)的原因(yin)有：

　　1、裝配不當，密封件發生破損；

　　2、裝配精度差，間隙(xi)太大，密(mi)封件被(bei)擠出而損壞(huai)；

　　3、密封件急劇磨損，失(shi)去密封作用；

　　4、密封圈方向裝反(密封圈唇邊面向壓(ya)力(li)油一方)，密封功能失效；

　　5、密封(feng)(feng)結構不(bu)合理，壓(ya)力超過額定值，失(shi)去密封(feng)(feng)功效。

連(lian)接處結合不良

　　連接處結合不良(liang)主要引起(qi)外泄漏，產(chan)生結合不良(liang)的原因(yin)有：

　　1、缸(gang)筒與端(duan)蓋用(yong)螺栓(shuan)連接時(shi)，螺栓(shuan)緊固不良(liang)，結合部(bu)分的毛(mao)刺、裝配(pei)毛(mao)邊引起(qi)結合不良(liang)；端(duan)面O形密封圈有配(pei)合間隙；

　　2、缸筒與端(duan)蓋(gai)(gai)用螺紋(wen)連(lian)接(jie)時(shi)，緊固(gu)端(duan)蓋(gai)(gai)時(shi)未達到額定扭矩(ju)或(huo)密封(feng)圈密封(feng)性能不(bu)好；

　　3、液壓缸進油管口因管件振動(dong)而引起管口松動(dong)。